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Sunday, 3 May, 2026
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US-ईरान संघर्ष के बीच UK ने एयरलाइंस के लिए नए नियम लागू किए

ब्रिटिश सरकार ने कहा कि वह उपभोक्ता अधिकारों के बारे में जागरूकता बढ़ा रही है, क्योंकि वह जेट ईंधन की आपूर्ति और घरेलू जेट ईंधन उत्पादन में लचीलापन बढ़ाने पर काम कर रही है.

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लंदन: सरकार ने रविवार को कुछ आपातकालीन उपायों की घोषणा की, जिसके तहत एयरलाइंस से यह उम्मीद की जाएगी कि वे कुछ खास रूटों पर अपने शेड्यूल को एक साथ मिला लें, खासकर उन रूटों पर जहाँ एक ही दिन, एक ही जगह के लिए कई उड़ानें होती हैं.

परिवहन विभाग (DfT) ने अमेरिका-ईरान संघर्ष और होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी के कारण जेट ईंधन की आपूर्ति में आ रही लगातार समस्याओं के बीच कई अस्थायी योजनाएँ जारी की हैं.

विभाग ने इस बात पर ज़ोर दिया कि हालाँकि UK की एयरलाइंस का कहना है कि उन्हें अभी आपूर्ति से जुड़ी कोई समस्या नहीं हो रही है, फिर भी सरकार यात्रियों को बचाने के लिए आगे आ रही है. सरकार ऐसा इसलिए कर रही है ताकि आने वाली गर्मियों की छुट्टियों के दौरान, अगर संघर्ष की वजह से कोई बड़ी रुकावट आती है, तो यात्रियों को आखिरी समय पर उड़ानें रद्द होने की संभावना से बचाया जा सके.

UK की परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर ने कहा, “होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद से, सरकार रोज़ाना जेट ईंधन की आपूर्ति पर नज़र रख रही है और किसी भी समस्या से पहले ही निपटने के लिए एयरलाइंस, हवाई अड्डों और ईंधन आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर काम कर रही है.” “अभी सप्लाई से जुड़ी कोई तुरंत समस्या नहीं है, लेकिन हम अभी से तैयारी कर रहे हैं ताकि परिवारों को लंबे समय तक निश्चिंतता मिल सके और इस गर्मी में डिपार्चर गेट पर बेवजह की रुकावटों से बचा जा सके.

“यह कानून एयरलाइंस को ऐसे साधन देगा जिससे वे ज़रूरत पड़ने पर समय रहते अपनी उड़ानों में बदलाव कर सकें, जिससे यात्रियों और व्यवसायों, दोनों को सुरक्षा मिलेगी,” उन्होंने कहा.

एलेक्जेंडर ने कहा कि UK, पश्चिम एशिया की स्थिति के असर से देश को “बचाने के लिए हर संभव कदम उठाएगा.”

ये आपातकालीन योजनाएँ इस तरह से बनाई गई हैं कि एयरलाइंस असलियत के आधार पर योजना बना सकें और अपनी उड़ानों का शेड्यूल पहले से ही तय कर सकें, ताकि हवाई अड्डे पर अचानक होने वाले बदलावों से लोगों को कम से कम परेशानी हो.

आखिरी मिनट में उड़ानें रद्द करने के बजाय, ये अस्थायी उपाय यात्रियों को दूसरी मिलती-जुलती उड़ानों में भेजने में मदद करेंगे; उन उड़ानों को उड़ने से रोकेंगे जिनके ज़्यादातर टिकट नहीं बिके हैं; और लगभग खाली विमानों को उड़ाने में बर्बाद होने वाले ईंधन को बचाएँगे.

DfT ने कहा कि वह विमानन उद्योग के साथ सलाह-मशविरा करेगा ताकि किसी भी यात्रा में रुकावट आने से पहले ही तेज़ी से कार्रवाई की जा सके.

ये उपाय एयरलाइंस को यह सुविधा देंगे कि वे अपनी तय की गई टेक-ऑफ और लैंडिंग स्लॉट में से कुछ हिस्से को अपनी मर्ज़ी से वापस कर सकें, और ऐसा करने पर भी अगले सीज़न में उन स्लॉट का इस्तेमाल करने का उनका अधिकार बना रहेगा.

DfT ने बताया कि इस तरह स्लॉट “वापस करने” से एयरलाइंस को असलियत के आधार पर उड़ानें तय करने में मदद मिलेगी और वे आखिरी मिनट में उड़ानें रद्द करने से बच पाएँगी. ऐसा करने से उन्हें खाली “घोस्ट फ़्लाइट्स” (बिना यात्रियों वाली उड़ानें) नहीं उड़ानी पड़ेंगी और न ही अचानक उड़ानें रद्द करनी पड़ेंगी, जिससे यात्रियों की यात्रा की योजनाओं पर कोई खतरा नहीं आएगा.

UK सिविल एविएशन अथॉरिटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रॉब बिष्टन ने कहा, “जब यात्रियों को यात्रा में किसी रुकावट का सामना करना पड़ता है, तो उनकी देखभाल करना एयरलाइंस का फ़र्ज़ है. अगर कोई उड़ान रद्द हो जाती है, तो एयरलाइंस को यात्रियों को दो विकल्प देने चाहिए: या तो उन्हें टिकट के पैसे वापस दिए जाएँ, या फिर किसी दूसरी एयरलाइन के ज़रिए उनकी यात्रा के लिए कोई दूसरा इंतज़ाम किया जाए.”

उन्होंने आगे कहा, “हवाई अड्डों पर स्लॉट से जुड़े नियमों में ढील देने से एयरलाइंस को ज़्यादा लचीलापन मिलेगा. इसलिए, हमें उम्मीद है कि इस दौरान अगर कोई उड़ान रद्द होती है, तो एयरलाइंस यात्रियों को इसकी जानकारी जल्द से जल्द देने की कोशिश करेंगी.”

UK के नियमों के मुताबिक, अगर कोई एयरलाइन किसी उड़ान को रद्द करती है, तो यात्रियों के पास यह कानूनी अधिकार होता है कि वे या तो किसी दूसरे रास्ते से अपनी मंज़िल तक पहुँचने का विकल्प चुनें, या फिर अपने टिकट के पैसे वापस ले लें. अगर उड़ान में काफ़ी देरी होती है—जैसे कि छोटी दूरी की उड़ानों में कम से कम दो घंटे, मध्यम दूरी की उड़ानों में तीन घंटे, और लंबी दूरी की उड़ानों में चार घंटे—तो यात्रियों को देखभाल और सहायता पाने का अधिकार होता है, जिसमें ये चीज़ें शामिल हैं: खाना, पीना और ज़रूरत पड़ने पर रात रुकने की जगह.

ब्रिटिश सरकार ने कहा कि वह उपभोक्ता अधिकारों के बारे में जागरूकता बढ़ा रही है, क्योंकि वह जेट ईंधन की आपूर्ति और घरेलू जेट ईंधन उत्पादन में लचीलापन बढ़ाने पर काम कर रही है.

UK कई देशों से जेट ईंधन आयात करता है, जो जलडमरूमध्य पर निर्भर नहीं हैं; इनमें संयुक्त राज्य अमेरिका भी शामिल है. UK की चार रिफाइनरियों से कहा गया है कि वे जेट ईंधन की आपूर्ति को ज़्यादा से ज़्यादा बढ़ाएं, क्योंकि सरकार अमेरिका से आपूर्ति बढ़ाने के विकल्पों पर विचार कर रही है.

परिवहन सचिव ने इस हफ़्ते की शुरुआत में उद्योग के प्रमुख लोगों के साथ एक गोलमेज बैठक में गर्मियों की छुट्टियों की योजनाओं को सुरक्षित रखने के लिए सरकार की आपातकालीन योजनाओं पर चर्चा की; इस बैठक में हीथ्रो और गैटविक हवाई अड्डों के साथ-साथ ब्रिटिश एयरवेज़, वर्जिन अटलांटिक और easyJet के प्रतिनिधि भी शामिल थे.

Airlines UK के CEO टिम एल्डर्सलेड ने कहा, “UK की एयरलाइंस सामान्य रूप से काम कर रही हैं और उन्हें जेट ईंधन की आपूर्ति में कोई समस्या नहीं आ रही है.”

उन्होंने कहा, “हम सरकार की आपातकालीन योजनाओं का स्वागत करते हैं, जिसमें स्लॉट में छूट भी शामिल है; यह एक ऐसा उपाय है जो एयरलाइंस को ज़िम्मेदारी से अपने शेड्यूल में बदलाव करने, अनावश्यक उड़ानें टालने और यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बनाए रखते हुए कुशलता से काम करते रहने में मदद करता है.”

AirportsUK की मुख्य कार्यकारी कैरेन डी ने आगे कहा, “हालांकि विमानन क्षेत्र में हमारे साझेदार लगातार यह बता रहे हैं कि जेट ईंधन की आपूर्ति में कोई कमी नहीं है, फिर भी सरकार के लिए यह समझदारी की बात है कि अगर स्थिति बदलती है, तो संभावित कार्रवाई पर विचार-विमर्श करे.”

“अब हम अपने हवाई अड्डा सदस्यों, मंत्रियों और अधिकारियों के साथ मिलकर इन प्रस्तावों की जांच करेंगे और आगे बढ़ने के सबसे अच्छे तरीके पर अपनी राय देंगे, जिससे यात्रियों को सबसे अच्छे परिणाम मिल सकें.”


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