नई दिल्ली: हाल ही में कीमतों में बढ़ोतरी के बावजूद पब्लिक सेक्टर की ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) को पेट्रोल, डीज़ल और कुकिंग गैस की बिक्री पर भारी नुकसान हो रहा है. सरकार ने सोमवार को यह जानकारी दी.
अधिकारियों ने वेस्ट एशिया संघर्ष पर एक इंटर-मिनिस्ट्रियल ब्रीफिंग में कहा, दिल्ली में मौजूदा कीमतों के आधार पर, OMCs को अभी डीज़ल पर लगभग 30 रुपये प्रति लीटर और पेट्रोल पर छह रुपये प्रति लीटर का नुकसान हो रहा है.
घरेलू लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) पर लगभग 700 रुपये प्रति सिलेंडर का नुकसान हो रहा है. यह एलपीजी की कीमतों में हाल ही में हुई दो बढ़ोतरी के बावजूद है – मार्च में 60 रुपये की बढ़ोतरी और शनिवार को 29 रुपये की और बढ़ोतरी जिससे दिल्ली में 14.2 किलो के घरेलू सिलेंडर की रिटेल कीमत 942 रुपये हो गई है.
पेट्रोलियम और नेचुरल गैस मंत्रालय के एडिशनल सेक्रेटरी प्रवीण मल खनूजा ने रिपोर्टर्स को बताया, “OMCs को पेट्रोल, डीज़ल और एलपीजी पर अभी भी लगभग 600-700 करोड़ रुपये का रोज़ाना नुकसान हो रहा है.”
यह पूछे जाने पर कि क्या एलपीजी की कीमतों में हालिया बढ़ोतरी से OMCs को होने वाला नुकसान कम होगा, खनूजा ने कहा कि किसी बड़े असर का अंदाज़ा लगाना मुश्किल होगा क्योंकि एलपीजी के लिए सऊदी कॉन्ट्रैक्ट प्राइस (CP) बेंचमार्क मज़बूत डिमांड के कारण ऊंचा बना हुआ है.
सऊदी सीपी दुनिया भर में एलपीजी की कीमत तय करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला मुख्य इंटरनेशनल बेंचमार्क है.
रविवार को एक प्रेस नोट में, मोदी सरकार ने कहा था कि फरवरी और जून के बीच सऊदी CP बेंचमार्क में 46 प्रतिशत की बढ़ोतरी के बाद 14.2 किलो के घरेलू एलपीजी सिलेंडर की इंपोर्ट-लिंक्ड कीमत बढ़कर 1,600 रुपये से ज़्यादा हो गई है.
घरेलू डिमांड को पूरा करने के लिए, खनूजा ने कहा कि इंटरनेशनल मार्केट से सीमित सप्लाई की उपलब्धता के कारण एलपीजी का प्रोडक्शन काफी बढ़ा दिया गया है.
खनूजा के अनुसार, लड़ाई से पहले, औसत एलपीजी प्रोडक्शन लगभग 32,000 मीट्रिक टन था, लेकिन C3 (प्रोपेन) और C4 (ब्यूटेन) मॉलिक्यूल्स को शिफ्ट करने के लिए एक कंट्रोल ऑर्डर से प्रोडक्शन में बढ़ोतरी हुई है. अधिकारियों ने बताया कि घरेलू एलपीजी का प्रोडक्शन लगभग 60 प्रतिशत बढ़कर 52,000–53,000 मीट्रिक टन प्रतिदिन हो गया है.
मानसून के मौसम में रिफाइनरियों में तय मेंटेनेंस के बावजूद, प्रोडक्शन 45,000–50,000 मीट्रिक टन प्रतिदिन के बीच रहने की उम्मीद है.
कमर्शियल LPG सप्लाई के बारे में, खानूजा ने कहा कि उपलब्धता लड़ाई से पहले के लेवल के लगभग 70–75 प्रतिशत तक ठीक हो गई है. “लड़ाई से पहले, हम लगभग 8-9 हज़ार मीट्रिक टन (TMT) कमर्शियल एलपीजी बेच रहे थे, अब हम लगभग 6 TMT तक पहुंच गए हैं.”
मंत्रालय ने प्रधानमंत्री उज्ज्वला योजना (PMUY) के तहत सब्सिडी स्ट्रक्चर में बदलाव की भी घोषणा की. इस स्कीम के तहत, लाभार्थियों को 14.2 किलो सिलेंडर पर 300 रुपये की सब्सिडी मिलती है, जिससे हाल की कीमत बढ़ोतरी के बाद उज्ज्वला परिवारों द्वारा दी जाने वाली प्रभावी कीमत 642 रुपये प्रति सिलेंडर हो गई है. हालांकि, सब्सिडी वाले रिफिल की संख्या हर साल नौ से घटाकर चार कर दी गई है. अधिकारियों ने कहा कि यह बदलाव लाभार्थियों के बीच असल खपत के पैटर्न को दिखाता है.
खनूजा ने कहा, “एक उज्ज्वला ग्राहक के लिए औसत खपत हर साल 4 से 5 सिलेंडर है, इसीलिए शुरुआती 4 रिफिल पर हर साल 1,200 रुपये की सब्सिडी दी जा रही है.”
उन्होंने आगे कहा कि 1,200 रुपये की सालाना सब्सिडी, OMCs द्वारा अभी ली जा रही 700 रुपये प्रति सिलेंडर की अंडर-रिकवरी के अलावा है.
इस बीच, पोर्ट्स, शिपिंग और वाटरवेज़ मंत्रालय ने कहा कि भारतीय क्रू मेंबर्स को ले जा रहे एक खाली कच्चे तेल के टैंकर में सोमवार दोपहर आग लगने की घटना की सूचना मिली.
MT Marivex नाम का मेडागास्कर-ध्वज वाला कच्चा तेल टैंकर, जिसमें 24 भारतीय नाविक सवार थे, ने दोपहर करीब 1:30 बजे आग लगने की सूचना दी.
हालांकि, आग लगने का कारण अभी स्पष्ट नहीं है, लेकिन शर्मा ने कहा कि यह जहाज हॉर्मुज जलडमरूमध्य क्षेत्र से काफी दूर संचालित हो रहा था.
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