नई दिल्ली: ईरान और अमेरिका के बीच बढ़ते तनाव के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य का थोड़े समय के लिए खुलना और फिर जल्दी बंद हो जाना, ग्लोबल शिपिंग और ऊर्जा बाजारों में नई अनिश्चितता लेकर आया है, ऐसा उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है.
ICRA, एक स्वतंत्र क्रेडिट रेटिंग एजेंसी के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट और को-ग्रुप हेड ऑफ कॉर्पोरेट रेटिंग्स प्रशांत वशिष्ठ ने सोमवार को ThePrint से कहा कि यह बार-बार खुलने और बंद होने की स्थिति मौजूदा भू-राजनीतिक हालात में इस मार्ग की कमजोरी को दिखाती है और सप्लाई सोर्स को विविध करने की जरूरत को उजागर करती है.
यह जलडमरूमध्य, जिसके जरिए दुनिया के एक-पांचवें तेल और गैस की सप्लाई सामान्य समय में गुजरती है, शनिवार को फिर से बंद कर दिया गया, कुछ ही घंटे बाद जब ईरान ने इसे खोला था. यह कदम लेबनान और इजरायल के बीच 10 दिन के सीजफायर के बाद लिया गया था.
ईरान ने यह जलडमरूमध्य इसलिए बंद किया क्योंकि अमेरिका ने कहा था कि जब तक युद्ध खत्म करने के लिए समझौता नहीं होता, तब तक वह ईरानी बंदरगाहों पर अपनी नाकाबंदी नहीं हटाएगा.
अल जजीरा द्वारा उद्धृत ईरानी मीडिया के अनुसार, इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स यानी IRGC ने कहा कि जब तक अमेरिका ईरानी जहाजों और बंदरगाहों पर लगाए गए नौसैनिक प्रतिबंध नहीं हटाता, तब तक यह जलडमरूमध्य बंद रहेगा. तेहरान ने इसे दो हफ्ते के सीजफायर का उल्लंघन बताया है, जो 22 अप्रैल को खत्म होना है.
उद्योग के जानकारों के अनुसार यह उलटफेर खाड़ी क्षेत्र की सप्लाई चेन में बढ़ती अस्थिरता को दिखाता है.
तेल की कीमतें सोमवार को 5 प्रतिशत से ज्यादा बढ़ गईं, क्योंकि आशंका है कि अमेरिका और ईरान के बीच सीजफायर टूट सकता है, खासकर तब जब अमेरिकी सेना ने एक ईरानी कार्गो जहाज को जब्त किया है. ब्रेंट क्रूड फ्यूचर्स 5.08 डॉलर या 5.62 प्रतिशत बढ़कर 95.46 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया.
ड्र्यूरी मैरीटाइम रिसर्च के डायरेक्टर नवीन ठाकुर ने ThePrint से कहा कि होर्मुज की यह बार-बार खुलने और बंद होने की स्थिति खाड़ी की सप्लाई को लेकर अनिश्चितता बढ़ा रही है. व्यापार प्रवाह पहले से ही बदल रहा है और पश्चिम एशिया से दूर हो रहा है क्योंकि जहाज मालिकों का भरोसा कम हो गया है.
जिस थोड़े समय के लिए यह खुला था, उसमें एक दर्जन से ज्यादा जहाज इस जलडमरूमध्य से गुजर पाए. इनमें भारत का झंडा लगा टैंकर देश गरिमा भी शामिल था, जिसमें कच्चा तेल और 31 क्रू सदस्य थे. यह टैंकर 22 अप्रैल को भारत पहुंचने की उम्मीद है.
दो अन्य भारत-ध्वज वाले जहाज, सनमार हेराल्ड और जग अर्णव, पर ईरान ने फायरिंग की जब वे जलडमरूमध्य से गुजरने की कोशिश कर रहे थे, जबकि ईरान ने इसे फिर से बंद करने की घोषणा की थी. इसमें किसी के घायल होने की खबर नहीं है.
इसके जवाब में भारतीय विदेश सचिव विक्रम मिस्री ने शनिवार को नई दिल्ली में ईरानी राजदूत को तलब किया और भारतीय जहाजों की सुरक्षा को लेकर चिंता जताई तथा भारत जाने वाले जहाजों के सुरक्षित मार्ग के लिए कदम उठाने की मांग की.
हालांकि अमेरिका ने कहा है कि वह युद्ध खत्म करने के लिए दूसरे दौर की बातचीत के लिए पाकिस्तान में एक प्रतिनिधिमंडल भेज रहा है, लेकिन ईरान ने अपनी भागीदारी को लेकर कोई स्पष्ट जवाब नहीं दिया है.
दोनों पक्षों के बीच पहला दौर 11-12 अप्रैल को इस्लामाबाद में हुआ था, जो बिना किसी समझौते के अचानक खत्म हो गया था.
सोमवार को ठाकुर ने लंबे समय तक रुकावट की संभावना भी जताई.
उन्होंने कहा कि तेहरान पहले ही कह चुका है कि वह दूसरे दौर की शांति वार्ता में शामिल नहीं होगा, जिसका मतलब है कि स्थिति कुछ समय तक बाधित रह सकती है. क्योंकि टैंकर अब कच्चे तेल के लिए अटलांटिक की ओर जा रहे हैं, इससे पनामा नहर में ट्रैफिक बढ़ रहा है. जहाजों को प्राथमिकता से गुजरने के लिए 4 मिलियन डॉलर तक भुगतान करना पड़ रहा है.
उन्होंने कहा कि स्थिति तब तक अस्थिर रहेगी जब तक पूरा होर्मुज जलडमरूमध्य सैन्य नियंत्रण से मुक्त नहीं हो जाता, जो अभी दूर लगता है.
कप्लर के ट्रेड डेटा इंटेलिजेंस फर्म के रिफाइनिंग और मॉडलिंग के सीनियर रिसर्च एनालिस्ट निखिल दुबे ने ThePrint को बताया कि ईरान संभवतः होर्मुज जलडमरूमध्य के जरिए फ्लो को नियंत्रित करता रहेगा, ताकि बातचीत पर दबाव बनाए रख सके जब तक कोई स्थायी समझौता नहीं हो जाता.
(इस रिपोर्ट को अंग्रेज़ी में पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें)
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