नई दिल्ली: अफवाहें, घंटों देरी से चल रही ट्रेनें, दहशत और विशेष ट्रेन की घोषणा यात्रियों तक न पहुंच पाना—ये सभी कारक नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (NDLS) पर भगदड़ की वजह बने.
चश्मदीदों के बयानों के साथ-साथ पुलिस और रेलवे अधिकारियों के अनुसार, सबसे पहले शनिवार रात 10 बजे प्लेटफॉर्म 14 पर हालात बेकाबू हो गए, जिसके बाद दहशत आसपास के अन्य प्लेटफॉर्म तक फैल गई. इस भगदड़ में कम से कम 18 लोगों की मौत हो गई, जिनमें पांच नाबालिग शामिल थे, और 20 से अधिक लोग घायल हुए. यह हादसा तब हुआ जब सैकड़ों यात्री महाकुंभ में शामिल होने के लिए प्रयागराज जाने वाली ट्रेनों में सवार होने के लिए स्टेशन पर इकट्ठा हुए थे.
अराजकता प्लेटफॉर्म 14 और 15 के पास शुरू हुई, जहां भीड़ बढ़ने के कारण स्थिति नियंत्रण से बाहर हो गई.
प्लेटफॉर्म 14 से रात 9:18 बजे मगध एक्सप्रेस रवाना हुई, जो प्रयागराज से होकर गुजरती है. इसके बाद 10:17 बजे महाकुंभ के लिए विशेष ट्रेन प्रयागराज एक्सप्रेस रवाना हुई. इन दोनों ट्रेनों के प्रस्थान के बीच ही भगदड़ मच गई.
भुवनेश्वर राजधानी एक्सप्रेस, जो शाम 5 बजे प्लेटफॉर्म 11 से निकलनी थी, करीब 10 घंटे की देरी से चल रही थी, जबकि स्वातंत्र्य सेनानी एक्सप्रेस, जिसे प्लेटफॉर्म 13 से रवाना होना था, तीन घंटे लेट थी. चूंकि ये दोनों ट्रेनें प्रयागराज से होकर जाती हैं, हजारों यात्री प्लेटफॉर्म पर जुट गए थे, जिन्हें इन ट्रेनों में सवार होना था. घंटों की देरी के कारण भीड़ बढ़ती गई, और जब मगध एक्सप्रेस और प्रयागराज एक्सप्रेस आईं, तब तक प्लेटफॉर्म यात्रियों से भर चुके थे.
भीड़ को नियंत्रित करने के लिए रेलवे अधिकारियों ने प्लेटफॉर्म 14 और 15 की ओर जाने वाली सीढ़ियों को अवरुद्ध कर दिया, जिससे यात्री अलग-अलग दिशाओं में जाने की कोशिश में फंस गए. इसी दौरान जब और लोग वहां पहुंचे, तो दबाव बढ़ता गया, जिससे दो अलग-अलग जगहों पर भगदड़ मच गई—एक प्लेटफॉर्म 14 पर और दूसरी प्लेटफॉर्म 16 के एस्केलेटर के पास.
दिल्ली पुलिस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने दिप्रिंट को नाम न बताने की शर्त पर बताया, “भुवनेश्वर राजधानी पहले से ही पांच घंटे से ज्यादा लेट थी. दूसरी ट्रेन, स्वातंत्र्य सेनानी एक्सप्रेस, भी देरी से चल रही थी. फिर एक विशेष ट्रेन की घोषणा हुई, लेकिन अत्यधिक भीड़ के कारण इसे कोई ठीक से सुन नहीं पाया और लोगों को लगा कि ट्रेन प्रयागराज नहीं जा रही है.”
उन्होंने आगे कहा, “कुछ लोग ट्रेन में चढ़ने की कोशिश में पटरियों पर गिरकर घायल हो गए.”
दिल्ली पुलिस के सूत्रों ने बताया कि हर घंटे 1,500 सामान्य टिकट बेचे जाते हैं, लेकिन ट्रेनों की देरी के कारण हजारों यात्री स्टेशन पर जमा हो गए.
“इसके अलावा, नए टिकट भी बेचे जा रहे थे, जिससे भीड़ क्षमता से अधिक हो गई। रेलवे स्टाफ इसे संभाल नहीं पाया. यह पूरी तरह से कुप्रबंधन की वजह से हुआ,” एक अन्य पुलिस अधिकारी ने कहा.
रेल मंत्रालय ने घटना की उच्च स्तरीय जांच के आदेश दिए हैं, जबकि भारतीय रेलवे ने मृतकों के परिजनों को 10 लाख रुपये, गंभीर रूप से घायलों को 2.5 लाख रुपये और मामूली घायलों को 1 लाख रुपये की अनुग्रह राशि देने की घोषणा की है.
इस बीच, मृतकों के शवों को पोस्टमार्टम के लिए लोक नायक जय प्रकाश नारायण (LNJP) अस्पताल, राम मनोहर लोहिया (RML) अस्पताल और लेडी हार्डिंग मेडिकल कॉलेज ले जाया गया और फिर विसरा सैंपल सुरक्षित रखने के बाद परिजनों को सौंप दिया गया. रेलवे डीसीपी केपीएस मल्होत्रा ने बताया कि इस मामले में जांच शुरू कर दी गई है.
दिप्रिंट से बातचीत में एक शवगृह कर्मी ने नाम न बताने की शर्त पर कहा, “अधिकतर लोगों की मौत सांस रुकने से हुई। बाहरी चोटें बहुत ज्यादा नहीं थीं. कुछ के शरीर पर कुचलने से हल्की चोटें थीं, क्योंकि एक-दूसरे पर गिरने से दबाव बना.”
‘मैंने वह देखा जो मैं कभी नहीं देखना चाहता था’
विक्रांत चौधरी, जो अपने 55 वर्षीय पिता को विदा करने के लिए नोएडा से आए थे, ने उस अफरा-तफरी को याद किया. उन्होंने दिप्रिंट को बताया, “मैं स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस के लिए प्लेटफॉर्म 13 तक पहुंचने की कोशिश कर रहा था, जो सुबह 9:15 बजे रवाना होने वाली थी. लेकिन भीड़ बहुत ज्यादा थी. मेरे पिता और मैंने सोचा कि हम भीड़ के साथ ही आगे बढ़ें, क्योंकि रास्ता पार करना नामुमकिन था.”
जैसे ही वे प्लेटफॉर्म 14 और 15 को जोड़ने वाली सीढ़ियों तक पहुंचे, स्थिति और बिगड़ गई.
“लोग इतने ज्यादा भरे हुए थे कि कोई ऊपर-नीचे नहीं जा सकता था,” चौधरी ने कहा. “मैंने 50 से 100 लोगों को भीड़ के दबाव में कुचले जाते देखा। लोग चिल्लाने लगे, सांस लेने के लिए संघर्ष कर रहे थे.”
चौधरी ने उस भयावह पल का वर्णन किया जब भगदड़ घातक हो गई. “मेरे ठीक सामने दो-तीन लोग गिर गए. मेरे पिता और मैं बार-बार देख रहे थे कि हम सांस ले रहे हैं या नहीं,” उन्होंने कहा. “मुझे नहीं पता कि मेरे पिता कैसे बच गए, लेकिन वे बच गए.”
जैसे ही भगदड़ के कारण भीड़ पीछे हटी, चौधरी ने अपने पिता को सुरक्षित निकाल लिया. “मैंने अपना बैग वहीं छोड़ दिया और सिर्फ उन्हें बचाने पर ध्यान दिया,” उन्होंने याद किया. “मैंने उन्हें प्लेटफॉर्म पर बैठा दिया जब तक उनकी ट्रेन आधी रात को नहीं आई और उन्हें विदा किया.”
कई घंटे बाद, चौधरी अपना खोया सामान खोजने वापस आए. “तब तक सब कुछ साफ कर दिया गया था,” उन्होंने कहा. “मैं भाग्यशाली था—मेरा बैग मिल गया. लेकिन कई लोगों ने उससे कहीं ज्यादा खो दिया.”
संगीता शर्मा, 47 वर्षीय महिला, जो पिछले 20 सालों से दिल्ली में रह रही थीं, रात 9:05 बजे पटना जाने वाली ट्रेन पकड़ने वाली थीं. लेकिन जैसे ही वह प्लेटफॉर्म पर इंतजार कर रही थीं, उनके सामने यह डरावना नज़ारा दिखने लगा. “मैंने अपनी ट्रेन नहीं देखी … मैंने सिर्फ वही देखा, जो मैं कभी नहीं देखना चाहती थी.”
भीड़ बेकाबू थी, हर दिशा में धक्का-मुक्की हो रही थी. उनके सामने चार लोग गिर पड़े. “वे गिर गए और उठ नहीं पाए,” उन्होंने याद किया. उन्होंने देखा कि कुछ लोग मदद करने की कोशिश कर रहे थे—कुछ रो रहे थे, कुछ दूसरों को खींचकर बचाने की कोशिश कर रहे थे—लेकिन दहशत बहुत ज्यादा थी. एक मौके पर, एक बुजुर्ग व्यक्ति को बचाने के लिए घसीटा गया.
संगीता को भी अपनी जान का डर सताने लगा. “खड़े रहने तक की जगह नहीं थी. मुझे लगा कि अगर मैं यहां और रुकी, तो लोग मुझ पर गिर जाएंगे,” उन्होंने कहा.
वह रेलिंग की ओर बढ़ीं, जो भीड़ के दबाव से झुक रही थी. “मुझे नहीं पता कि उन्होंने उसके साथ क्या किया. इसके बाद, हम बस वहीं बैठ गए, हिल भी नहीं सकते थे.”
जब उनसे पूछा गया कि मदद कब पहुंची, तो उन्होंने कहा, “मीडिया पहले आया.” उन्होंने आगे कहा, “वही सबसे पहले बोलने लगे, वीडियो बनाने लगे। फिर पुलिस आई.”
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भीड़ शाम 8 बजे के आसपास बढ़नी शुरू हुई थी, और रात 9 बजे तक प्लेटफॉर्म इतने ज्यादा भर चुके थे कि संगीता को एहसास हो गया कि वह अपनी ट्रेन नहीं पकड़ पाएंगी. “हमने एक तरफ हटने का फैसला किया,” उन्होंने कहा. “जब मैंने देखा कि वे शव ले जा रहे हैं, तब मैंने तय कर लिया कि अब मैं नहीं जाऊंगी.”
(इस रिपोर्ट को अंग्रेज़ी में पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें)
यह भी पढ़ें:‘डीप स्टेट’ और ‘नॉन-स्टेट एक्टर’ बहस का मुद्दा हो सकते हैं, मगर असली खेल ‘शैलो स्टेट’ खेलता है