नई दिल्ली: कनेक्टिविटी परियोजनाओं को सभी देशों की संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता का सम्मान करना चाहिए और “ग्लोबल साउथ” पर “अपारदर्शी पहल से उत्पन्न होने वाले अव्यवहार्य ऋण” का बोझ नहीं डाला जाना चाहिए. भारत के विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने गुरुवार को यह बात कही.
ग्लोबल साउथ आम तौर पर उन देशों को संदर्भित करता है जिन्हें अक्सर विकासशील, कम विकसित या अविकसित के रूप में जाना जाता है और मुख्य रूप से अफ्रीका, एशिया और लैटिन अमेरिका में स्थित हैं.
किर्गिस्तान के बिश्केक में शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) शिखर सम्मेलन में अपनी टिप्पणी में जयशंकर ने भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारे (आईएमईसी) की भी वकालत की, जिसे बड़े पैमाने पर चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) के जवाब के रूप में देखा गया है.
उन्होंने कहा, “मुझे विश्वास है कि भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (आईएमईसी) और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (आईएनएसटीसी) क्षेत्र में आर्थिक समृद्धि लाने में सहायक बन सकते हैं.”
मूल रूप से 1996 में चीन और मध्य एशियाई राज्यों के बीच शंघाई फाइव के रूप में स्थापित, एससीओ अब नौ सदस्यीय समूह है जिसमें चीन, भारत, रूस, पाकिस्तान, कजाकिस्तान, किर्गिस्तान, ताजिकिस्तान और उज्बेकिस्तान शामिल हैं, जिसमें प्रमुख तेल उत्पादक ईरान आधिकारिक तौर पर इस साल जुलाई में शामिल हुआ. बेलारूस भी इसमें शामिल होने का इच्छुक है.
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भारत, अमेरिका, सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात और यूरोपीय संघ (ईयू) के साझेदार के रूप में जहाज-से-रेल पारगमन नेटवर्क के रूप में परिकल्पित आईएमईसी की घोषणा पिछले महीने दिल्ली में जी20 नेताओं के शिखर सम्मेलन के मौके पर की गई थी. एक दिन बाद, चीन ने कहा कि वह इस पहल का स्वागत करता है, जब तक कि यह एक “भूराजनीतिक उपकरण” न बन जाए और बीआरआई से बाहर निकलने की इटली की योजना को कम करने का प्रयास किया.
दूसरी ओर, INSTC एक 7,200 किलोमीटर लंबा मल्टी-मॉडल परिवहन गलियारा है, जिसे 2000 में ईरान, रूस और भारत द्वारा स्थापित किया गया था और बाद में पर्यवेक्षक राज्य के रूप में बुल्गारिया के साथ 10 अन्य देशों को शामिल करने के लिए इसका विस्तार किया गया. हालांकि, तेहरान के खिलाफ अमेरिकी प्रतिबंधों के कारण रुकावटें और वित्तीय चुनौतियां पैदा हुई हैं.
इस बीच, चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग ने एससीओ शिखर सम्मेलन के मौके पर किर्गिज़ राष्ट्रपति सदिर जापारोव सहित मध्य एशियाई नेताओं के साथ द्विपक्षीय बैठकें कीं, जहां उन्होंने बीआरआई के आगे प्रचार और विकास के बारे में बात की.
ली और जपारोव के बाद चीनी सरकार के एक बयान में कहा गया, “चीन औद्योगिक पूरकता को पूरा मौका देने और उच्च गुणवत्ता वाले बेल्ट और रोड सहयोग पर ध्यान देने के साथ आर्थिक और व्यापार सहयोग के दायरे और पैमाने का विस्तार करने के लिए किर्गिस्तान के साथ काम करने के लिए तैयार है.”
पिछले हफ्ते, चीन ने बीजिंग में तीसरा बीआरआई फोरम आयोजित किया, जिसमें रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन और अन्य लोगों की उपस्थिति देखी गई लेकिन अतीत की तुलना में कम विश्व नेताओं की उपस्थिति देखी गई.
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‘पारस्परिक रूप से लाभकारी और आर्थिक रूप से व्यवहार्य समाधान’
एससीओ बैठक में जयशंकर ने उन परियोजनाओं के महत्व के बारे में भी बात की जो सभी राज्यों के लिए पारस्परिक रूप से लाभकारी हैं और अंतरराष्ट्रीय कानून का पालन करती हैं.
उन्होंने अपने संबोधन में कहा, “एससीओ को अंतरराष्ट्रीय कानून के सिद्धांतों का सख्ती से पालन करके, एक-दूसरे की संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता का सम्मान करके और आर्थिक सहयोग को प्रोत्साहित करके क्षेत्र में स्थिरता और समृद्धि को बढ़ावा देने के लिए मिलकर काम करना चाहिए.”
उन्होंने कहा कि भारत “स्थायी, पारस्परिक रूप से लाभकारी और वित्तीय रूप से व्यवहार्य समाधानों के लिए अन्य सदस्य देशों के साथ साझेदारी करने का इच्छुक है.
इससे पहले मई में, गोवा में एससीओ विदेश मंत्रियों की बैठक में, चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा (सीपीईसी) – जो बीआरआई का हिस्सा है – भी बातचीत का विषय था।
जबकि तत्कालीन पाकिस्तान विदेश मंत्री बिलावल भुट्टो ने कहा कि सीपीईसी क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए एक शक्ति गुणक (फोर्स मल्टिप्लायर) हो सकता है. जयशंकर ने जवाब दिया कि देशों को “आतंकवाद को हथियार बनाने में नहीं फंसना चाहिए” और क्षेत्र में कोई भी परियोजना संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता के सम्मान के साथ आनी चाहिए.
नई दिल्ली ने बार-बार सीपीईसी और विस्तार योजनाओं पर विरोध व्यक्त करते हुए तर्क दिया है कि यह पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर से होकर गुजरता है और इस तरह भारत की क्षेत्रीय अखंडता का उल्लंघन करता है.
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(संपादन: कृष्ण मुरारी)
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