नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा संकलित वार्षिक आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल देश में हर घंटे औसतन 20 लोगों की जान सड़क दुर्घटनाओं में गई. यानी की कुल 1,72,890 लोगों की मौत 2023 में इन हादसों के कारण हुई है.
प्रति घंटे औसतन 55 दुर्घटनाओं के साथ, देश में पिछले साल 4,80,583 सड़क हादसे दर्ज किए गए. यह संख्या 2022 की तुलना में 4.2 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाती है, जब देश में 4,62,312 हादसे दर्ज किए गए थे.
मौतों के अलावा, दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप 2023 में प्रति घंटे 53 लोग घायल हुए, जिसकी कुल संख्या पिछले साल 4,62,825 थी. यह संख्या 2022 की तुलना में मृत्यु दर में 2.6 प्रतिशत और चोटों में 4.4 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाती है.
दिल्ली के शहरों में 2023 में सबसे अधिक सड़क दुर्घटना (1,457) मृत्यु दर दर्ज की, इसके बाद बेंगलुरु (915) और जयपुर (849) का स्थान था. राज्य स्तर पर, उत्तर प्रदेश में सड़क दुर्घटना में सबसे अधिक मौतें हुईं — 23,652, उसके बाद तमिलनाडु (18,347) और महाराष्ट्र (15,366) का स्थान रहा.
सभी राज्यों में से तमिलनाडु में सबसे अधिक सड़क हादसे (67,213) दर्ज किए गए, उसके बाद मध्य प्रदेश, केरल, उत्तर प्रदेश और कर्नाटक का स्थान रहा.
2023 में प्रति लाख जनसंख्या पर लगभग 87 दुर्घटनाओं को देखते हुए, तमिलनाडु ने लगातार छठे वर्ष सबसे अधिक दुर्घटनाएं दर्ज कीं. हालांकि, उत्तर प्रदेश में देश भर में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों का 13.7 प्रतिशत हिस्सा है.
डेटा के अनुसार, सड़क दुर्घटना की गंभीरता — प्रति 100 दुर्घटनाओं में मृत्यु के रूप में मापी गई — काफी हद तक अपरिवर्तित रही. 2022 में 36.5 से 2023 में 36 तक मामूली कमी आई है.
तेज़ गति से गाड़ी चलाना मौतों का प्रमुख कारण बनकर उभरा है, जो सभी सड़क दुर्घटनाओं में 68.1 प्रतिशत मौतों का कारण है.
लगभग आधी मौतें दोपहिया वाहन चलाने वालों की हुईं थीं, जो कुल मौतों का 44.8 प्रतिशत हिस्सा थीं. दूसरी ओर, पैदल चलने वालों की संख्या सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों का 20 प्रतिशत थी.
डेटा यह भी बताता है कि भारत के राज्य और राष्ट्रीय राजमार्ग, जो भारत के कुल सड़क नेटवर्क का केवल 4.9 प्रतिशत हिस्सा हैं, सबसे घातक बने हुए हैं, जो सभी सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों का 59.3 प्रतिशत हिस्सा हैं.
हर दिन दुर्घटनाओं में लगभग 26 बच्चों की मौत हुई, जो 9,489 मौतों के लिए जिम्मेदार है, यानी कुल दुर्घटना मौतों का लगभग 6 प्रतिशत. यह 2022 की तुलना में 0.41 प्रतिशत की मामूली गिरावट दर्शाता है.
हालांकि, 18 से 45 वर्ष की आयु के व्यक्तियों की सड़क दुर्घटना में मृत्यु दर में अधिकांश हिस्सेदारी है. पुरुष प्राथमिक पीड़ित थे, जिनकी मृत्यु दर 85.2 प्रतिशत थी, जबकि महिलाओं की मृत्यु दर 14.8 प्रतिशत थी.
ग्रामीण क्षेत्रों में मृत्यु दर अधिक थी, जो शहरी क्षेत्रों में 31.5 प्रतिशत की तुलना में कुल मौतों का 68.4 प्रतिशत थी.
विश्व सड़क सांख्यिकी 2022 के अनुसार, 2020 में भारत सड़क दुर्घटना मृत्यु दर के मामले में विश्व स्तर पर पहले स्थान पर था. देश में दुर्घटना गंभीरता दर 38.15 दर्ज की गई, जिसमें 3,45,238 दुर्घटनाएं और 1,31,714 मौतें हुईं, जो चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका से आगे है.
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