नई दिल्ली: इजरायली रक्षा कंपनियां भारत में अपनी मौजूदगी बढ़ाने की कोशिश कर रही हैं. इसके तहत वे स्थानीय कंपनियों के साथ ज्यादा साझेदारी करना, यहां विनिर्माण संयंत्र लगाने और सामान मंगवाना चाहती हैं, जैसा कि दिप्रिंट को जानकारी मिली है.
इजरायल के कई सूत्रों ने दिप्रिंट को बताया कि इजरायल अपनी ताकत बढ़ाने ध्यान केंद्रित कर रहा है, क्योंकि वह हमास, हिज़बुल्लाह, ईरान और अब सीरिया से मुकाबला कर रहा है.
दिलचस्प बात यह है कि इजरायल की सेना ने पहले ही भारत से सामान लेना शुरू कर दिया है. मई में, स्पेन ने एक डेनिश ध्वज वाले व्यापारी जहाज को इजरायल से भारत तक सामान ले जाने से मना कर दिया था.
एक सूत्र ने बताया, “यह सोचना बेवकूफी होगी कि इजरायली कंपनियां, सरकार के निर्देशों के बिना, भारत से अपनी खरीदारी नहीं बढ़ा रही हैं या भारत में अपनी मौजूदगी बढ़ाने की योजना नहीं बना रही हैं. भारत हमारे लिए एक महत्वपूर्ण साझेदार है और यहां कई अवसर प्रदान करता है.” यह बयान दोनों देशों के बीच रक्षा साझेदारी के नए बदलावों के बारे में है.
इस बीच, इजरायली कंपनियां केवल सामान की खरीदारी नहीं कर रही हैं, बल्कि वे भारत में नवाचार केंद्र स्थापित करने पर भी विचार कर रही हैं.
उदाहरण के लिए, इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (आईएआई) ने पिछले महीने भारत में अपना न्यूस्फीयर इनोवेशन एक्सेलेरेशन प्रोग्राम शुरू किया. यह आईएआई की दूसरी ऐसी पहल है, इससे पहले इस साल वॉशिंगटन में ऐसी ही पहल की गई थी.
न्यूस्फीयर प्रोग्राम का मकसद भारतीय डीप-टेक स्टार्टअप्स को एक ऐसा मंच देना है, जहां वे मिलकर नए और उन्नत तकनीकी विचारों पर काम कर सकें, अपनी वृद्धि को तेज कर सकें और दुनिया भर में अपना विस्तार कर सकें.
आईएआई का न्यूस्फीयर इनोवेशन एक्सेलेरेशन प्रोग्राम खास तौर पर भारतीय तकनीकी स्टार्टअप्स पर ध्यान केंद्रित करता है, जो बड़े डेटा, इमेज प्रोसेसिंग, उन्नत नेविगेशन सिस्टम, एआई, स्वचालित तकनीक, ग्रीन एनर्जी, क्वांटम, एज कंप्यूटिंग, ह्यूमन मशीन इंटरफेस और पहनने योग्य तकनीक जैसे क्षेत्रों में काम कर रहे हैं.
ब्रिगेडियर. टेक्नोलॉजी के कार्यकारी उपाध्यक्ष, मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी (सीटीओ), आर एंड डी और आईएआई के इनोवेशन, जनरल एयटन एशेल (सेवानिवृत्त) ने दिप्रिंट को बताया, “हम भारत को एक सुपर पावर के रूप में देखते हैं, जो तकनीकी पर बहुत ध्यान देता है और नए विचारों की तलाश करता है. चूंकि आईएआई एक वैश्विक कंपनी है और इसका पोर्टफोलियो बहुत विस्तृत है, हम युवा भारतीय स्टार्टअप्स के साथ साझेदारी करना चाहते हैं और उन्हें बढ़ते हुए देखना चाहते हैं. यह तेजी से वृद्धि दोनों के लिए फायदेमंद हो सकती है.”
उन्होंने बताया कि न्यूस्फीयर एक वेंचर कैपिटल फर्म नहीं है, बल्कि यह एक साझेदार की तरह काम करेगा.
जब उनसे पूछा गया कि आईएआई भारतीय स्टार्ट-अप में कितनी हिस्सेदारी लेगा और बौद्धिक संपदा अधिकार (IPR) किसका होगा, तो उन्होंने कहा, “हम सिर्फ इतना हिस्सा लेना चाहते हैं ताकि हम उन्हें समर्थन दे सकें। हमारा मुख्य ध्यान तकनीकी क्षेत्र पर है.”
आईपी अधिकारों के बारे में बात करते हुए, उन्होंने कहा कि ये भारतीय स्टार्ट-अप के पास होंगे, हालांकि आईएआई को इसे उपयोग करने का “कुछ अधिकार” होगा.
“आईपी अधिकार युवा भारतीय कंपनी के पास होंगे. हमें इसे उपयोग करने का कुछ अधिकार होगा. इसी वजह से हम बहुत सीमित हिस्सेदारी लेते हैं, ताकि यह दिखा सकें कि हम इस कंपनी में रुचि रखते हैं और इसे सफलता की ओर बढ़ते हुए देखना चाहते हैं. हम वेंचर कैपिटल नहीं हैं, बल्कि एक साझेदार के रूप में काम कर रहे हैं और कंपनी की सफलता सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहे हैं,” उन्होंने कहा.
एशल ने यह भी बताया कि वे बहुत युवा कंपनियों को फंडिंग देने की योजना बना रहे हैं, जो प्री-सीड स्टेज पर हैं, और इसलिए आवंटित राशि कुछ हजार डॉलर से लेकर लगभग 1 लाख डॉलर तक हो सकती है.
इस बीच, आईएआई ने भारत में अपनी उपस्थिति बढ़ाई है, खासकर ELTA सिस्टम्स के लिए रखरखाव और मरम्मत (MRO) सुविधाओं के तहत, जिसे उसने पिछले साल खरीदा था.
HELA सिस्टम्स, जो ELTA का हिस्सा है, 2004 में स्थापित हुआ था और यह रडार सिस्टम्स के लिए पूरा समर्थन प्रदान करता है, जिसमें उच्च गुणवत्ता की फील्ड सेवाएं और विभिन्न रडार यूनिट्स के लिए उन्नत मरम्मत की क्षमताएं शामिल हैं.
HELA सिस्टम्स के CEO यानिव मिजराही ने दिप्रिंट को बताया, “यह हमारा पहला MRO है, जिसे हम अब खोल रहे हैं. हमने 2004 में हैदराबाद में निर्माण और मरम्मत का काम शुरू किया था. 2023 में,आईएआई ने इस कंपनी को खरीदा और हमने अपनी क्षमता बढ़ाने के लिए नया MRO शुरू करने का फैसला किया.”
MRO सुविधा पिछले महीने शुरू की गई थी.
मिजराही ने कहा कि कंपनी के पास भारत में लगभग 80 इंजीनियर हैं जो भारतीय ग्राहकों को ऑन-साइट समर्थन प्रदान करते हैं, लेकिन वे नई आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए और इंजीनियरों को नियुक्त कर रहे हैं.
उन्होंने कहा कि आजकल सिस्टम के प्रमुख मॉड्यूल इज़राइल में मरम्मत के लिए भेजे जाते हैं, लेकिन योजना यह है कि सभी काम अब भारत में किया जाए. “हम अब सब कुछ भारत में करने की कोशिश कर रहे हैं. इससे हमारे ग्राहकों के लिए टर्नअराउंड टाइम कम हो जाएगा.”
उन्होंने यह भी कहा कि इस नए भारत में रजिस्टर्ड वेंचर के साथ, अब वे तीनों सेवाओं से सीधे वार्षिक रखरखाव अनुबंध (AMC) प्राप्त कर सकेंगे. उन्होंने कहा, “अब हम सीधे ग्राहकों से AMC अनुबंध लेंगे. ये अनुबंध रुपये में होंगे. पहले, ELTA और आईएआई इज़राइल में आदेश प्राप्त करते थे, जिन्हें फिर हमारे पास भेजा जाता था. अब तक, हम दो बड़े प्रस्ताव अनुरोध (RFPs) दो ग्राहकों से प्राप्त कर चुके हैं.”
उन्होंने कहा, “इस लॉन्च के साथ, हम भारत की रणनीतिक जरूरतों का समर्थन करने के लिए दुनिया-भर में सर्वोत्तम रडार समाधानों के माध्यम से अपनी प्रतिबद्धता दिखा रहे हैं, स्थानीय पेशेवरों को सशक्त बना रहे हैं और नवाचार को बढ़ावा दे रहे हैं.”
(इस रिपोर्ट को अंग्रेज़ी में पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें)
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