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Sunday, 21 April, 2024
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‘एयर एंड स्पेस फोर्स’: स्पेसप्लेन से ‘देसी GPS’ तक – नाम बदलने से कैसे बढ़ेगा IAF का दायरा

भारतीय वायुसेना (आईएएफ) का नाम बदलकर 'इंडियन एयर एंड स्पेस फोर्स' किया जा सकता है. IAF ने अंतरिक्ष में काम करने के लिए अधिकारियों को ट्रेनिंग देना भी शुरू कर दिया है.

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नई दिल्ली: भारतीय वायुसेना (आईएएफ) का नाम बदलकर ‘इंडियन एयर एंड स्पेस फोर्स’ करने का प्रस्ताव ‘अब किसी भी समय’ आने की संभावना है. दिप्रिंट को ऐसी जानकारी मिली है.

भारतीय वायुसेना के एक उच्च पदस्थ सूत्र ने कहा, “अंतरिक्ष, एक डोमेन के रूप में, वायु सेना के लिए अनुकूलनीय है और यह केवल एक प्राकृतिक परिवर्तन है.” उन्होंने कहा कि पिछले साल 5 मई को 37वें एयर चीफ मार्शल पीसी लाल मेमोरियल व्याख्यान के दौरान रक्षा मंत्री के उपदेश को ध्यान में रखते हुए, बल का नाम बदलने का प्रस्ताव एक साल से भी कम समय पहले केंद्र सरकार को भेजा गया था.

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने उस समय कहा था कि भारतीय वायुसेना को “एक एयरोस्पेस बल बनना चाहिए और देश को भविष्य की चुनौतियों से बचाने के लिए तैयार रहना चाहिए.”

रक्षा प्रतिष्ठान के सूत्रों ने बताया कि वायु सेना बदलावों को लागू करने के लिए ऐसे कदम उठा रही है.

भारतीय सशस्त्र बल पहले से ही यूएस ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम के भारतीय संस्करण NavIC का उपयोग करते हैं, जो स्वाभाविक रूप से एक पोजिशनिंग, नेविगेशन और टाइमिंग (पीएनटी) सेवा है. NaVIC सेवाएं रक्षा उद्देश्यों के लिए उच्च सटीकता और नागरिक उद्देश्यों के लिए अपेक्षाकृत कम सटीकता पर उपलब्ध हैं.

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कारगिल युद्ध के दौरान जीपीएस समर्थन से वंचित होने के भारत के अनुभव को देखते हुए, ऐसी स्वदेशी पोजिशनिंग और नेविगेशन सेवाएं महत्वपूर्ण हैं.

हालांकि, इस बिंदु पर NavIC, जीपीएस से तुलनीय नहीं है, जो वैश्विक कवरेज प्रदान करता है. NavIC सेवाएं भारतीय भूभाग से 1,500 किमी आगे तक सीमित हैं.

पहले उद्धृत आईएएफ सूत्र ने कहा, “कवरेज का विस्तार करने के लिए NavIC समूह के हिस्से के रूप में अतिरिक्त सैटेलाइट लॉन्च करने पर विचार किया जा रहा है.”

सितंबर में भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के अध्यक्ष एस. सोमनाथ ने कहा था कि अंतरिक्ष एजेंसी NavIC के नेविगेशन कवरेज को 3,000 किमी तक बढ़ाने की कोशिश कर रही है. कवरेज के विस्तार का मतलब यह होगा कि इसमें पड़ोसी देशों को भी शामिल किया जाएगा.

इसके अलावा, वायु सेना स्पेस-बेस्ड इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल सेंसर के साथ-साथ इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजेंस गेदरिंग (ELINT) का बेहतर उपयोग करना चाह रही है.

ऐसा पता चला है कि शुरुआती चरणों में, भारतीय वायुसेना का लक्ष्य अंतरिक्ष संपत्तियों के माध्यम से खुफिया, निगरानी और सैनिक परीक्षण (आईएसआर) क्षमताओं को मजबूत करना है.

सैटेलाइट और स्पेस-बेस्ड सेंसर्स का उपयोग करके स्थलीय मौसम की सटीक भविष्यवाणी से वायु और जमीनी संचालन में सहायता मिलती है, इसके अलावा बलों को मिशन की बेहतर योजना बनाने में मदद मिलती है.

स्पेस-बेस्ड सेंसर स्थलीय मौसम की भविष्यवाणी में मदद करेंगे और बलों को बड़े और अधिक सटीक ऑपरेशन करने में सक्षम बनाएंगे. अंतरिक्ष के मौसम को समझना और इसकी लगातार निगरानी करना अंतरिक्ष संपत्तियों को विभिन्न प्राकृतिक घटनाओं से सुरक्षित रखने के लिए महत्वपूर्ण है जो सैटेलाइट के सुरक्षित संचालन को प्रभावित कर सकते हैं.

इसी तरह, अंतरिक्ष यातायात निगरानी भी अंतरिक्ष के सुरक्षित और टिकाऊ उपयोग को सुनिश्चित करने में मदद करेगी और ऑर्बिट में किसी भी टकराव के जोखिम से बचने के लिए अंतरिक्ष में सैटेलाइट प्रक्षेपण के सटीक समय में प्रभावी साबित हो सकती है.

पहले उद्धृत आईएएफ स्रोत ने कहा कि “व्यापक वायु और अंतरिक्ष स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान करने के लिए इस जानकारी को IAF के इंटीग्रेटेड एयर कमांड एंड कंट्रोल सिस्टम (IACCS) के साथ विलय करना देश के लिए विवेकपूर्ण होगा, क्योंकि IACCS IAF, सेना और नौसेना के साथ-साथ नागरिक एजेंसियों के पास मौजूद सभी सेंसरों का एक मिश्रण है.”

वायु सेना को अंतरिक्ष में स्थानांतरित करने की आवश्यकता के बारे में बताते हुए, एयर मार्शल जी.एस. बेदी (सेवानिवृत्त), भारतीय वायुसेना के पूर्व महानिदेशक (निरीक्षण और सुरक्षा) और वर्तमान में सेंटर फॉर एयर पावर स्टडीज में एक प्रतिष्ठित फेलो, ने दिप्रिंट को बताया, “समय के साथ , अंतरिक्ष से अधिक से अधिक खतरे उभरने की संभावना है और उन्हें समय पर बेअसर करने के लिए अंतरिक्ष-आधारित सेंसर से पता लगाना होगा.”

उन्होंने कहा, “उदाहरण के लिए, बैलिस्टिक और हाइपरसोनिक मिसाइलों को लें. इन्हें बहुत दूर से प्रक्षेपित किया जाता है और लाइन-ऑफ़-विज़न राडार द्वारा इनका पता नहीं लगाया जा सकता है. इसलिए, हर तरह के खतरे का समय पर पता लगाने के लिए जमीन-आधारित रडार और अंतरिक्ष-आधारित सेंसर को एकीकृत करना होगा. यदि वायु सेना का नाम बदलकर ‘वायु और अंतरिक्ष बल’ कर दिया जाता है, तो यह केवल अंतरिक्ष की ओर अपना उन्मुखीकरण बनाने में मदद करेगा जहां अधिक ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है.”

भारतीय वायुसेना अंतरिक्ष-संबंधी आकस्मिकताओं और अभ्यासों को भी अंजाम दे रही है जिसमें जीपीएस-अस्वीकृत वातावरण, जीपीएस-संचार-अस्वीकृत वातावरण, साथ ही स्पेस-बेस्ड सर्विलेंस-डिनाइड स्थितियों में कार्य करने का प्रशिक्षण शामिल है.

इसका उद्देश्य अंतरिक्ष-आधारित क्षमताओं तक पहुंच से वंचित प्रतिकूल परिस्थितियों और खतरों का सामना करते हुए भी संचालन की निर्बाध प्रगति सुनिश्चित करना है.


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स्पेस विजन 2047

अंतरिक्ष तक पहुंच के संदर्भ में, भारतीय वायुसेना पुन: Reusable Launch Vehicle (आरएलवी) की खरीद पर विचार कर रही है जिसका ISRO में विकास चल रहा है.

भारतीय वायुसेना के सूत्र ने दिप्रिंट को बताया कि इस अंतरिक्ष यान का स्वायत्त लैंडिंग परीक्षण पहले ही हो चुका है और वायु सेना उस वाहन को खरीदने के लिए उत्सुक है, जो लगभग एक महीने तक अंतरिक्ष में 350 किमी की ऊंचाई पर पृथ्वी का चक्कर लगाने में सक्षम है.

यह वाहन एक अंतरिक्ष शटल के समान है और इसकी भार क्षमता 200-1,000 किलोग्राम होगी. यह एक इंसान को भी अपने साथ ले जाने में सक्षम होगा. आरएलवी एक स्टैंडअलोन रॉकेट नहीं है, बल्कि एक पंख वाला एयरोस्पेस वाहन है जो रॉकेट के ऊपर लगाया जाता है.

केवल अमेरिका और चीन के पास ही इसका परिचालनात्मक अंतरिक्षयान हैं.

IAF सूत्र ने कहा, इसके अलावा, भारतीय वायुसेना भारतीय सैटेलाइट को विरोधियों द्वारा हमले से बचाने के लिए अंतरिक्ष में तैनात करने के लिए सॉफ्ट किल और रक्षात्मक विकल्पों की खरीद पर विचार कर रही है.

व्यापक संचालन के लिए, वायु सेना इसरो और भारतीय राष्ट्रीय अंतरिक्ष संवर्धन और प्राधिकरण केंद्र, या IN-SPACe के साथ सहयोग कर रही है, जो समग्र अंतरिक्ष के विकास के लिए भारत सरकार के अंतरिक्ष विभाग के तहत एक सिंगल विंडो एजेंसी है.

एक बार नाम परिवर्तन हो जाने और विवरण तय हो जाने के बाद, भारतीय वायुसेना इसरो की एक वाणिज्यिक शाखा, न्यूस्पेस इंडिया के साथ सहयोग बढ़ाएगी, जो अंतरिक्ष विभाग के प्रशासनिक नियंत्रण के तहत एक पूर्ण स्वामित्व वाली सरकारी कंपनी है.

इस आशय से, भारतीय वायुसेना ने पहले ही कॉलेज ऑफ एयर वारफेयर सहित संस्थानों में सिद्धांत अध्ययन शुरू करके अधिकारियों और वायुसैनिकों को अंतरिक्ष में काम करने के लिए प्रशिक्षण देना शुरू कर दिया है. ऐसा पता चला है कि भारतीय वायुसेना का थिंक टैंक, सेंटर फॉर एयर पावर स्टडीज, अब इस क्षेत्र को बेहतर ढंग से समझने के लिए अंतरिक्ष कैप्सूल सिमुलेशन आयोजित करता है.

यह IAF के अंतरिक्ष विजन 2047 के हिस्से के रूप में आता है, जिसका उद्देश्य अंतरिक्ष में प्रतिरोध और रक्षा क्षमताओं का निर्माण करना और राष्ट्रीय सुरक्षा को बढ़ाना, अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं को मजबूत करना और साथ ही निजी उद्योग के लिए व्यवसाय प्रदान करना है. इस आशय से, सरकार अगले सात-आठ वर्षों में 100 से अधिक मिलिट्री सेटेलाइट्स के प्रक्षेपण पर विचार कर रही है.

संपादन: अलमिना खातून
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