नई दिल्ली: पाकिस्तान ने एक बार फिर ऐसा दावा किया है. उसके JF-17 फाइटर, जो चीन और पाकिस्तान का जॉइंट प्रोडक्ट है, ने नए एक्सपोर्ट कॉन्ट्रैक्ट हासिल किए हैं. यह दावा कम से कम कागजों पर, एयर शो में, और पाकिस्तानी सेना के “ऊंचे सूत्रों” के हवाले से मीडिया रिपोर्ट्स तक ही सीमित हैं.
हर घोषणा एक जाने-पहचाने पैटर्न पर चलती है. पाकिस्तान से आने वाली मीडिया रिपोर्ट्स और यहां तक कि ऑफिशियल बयानों में भी “रुचि”, “इरादा” और “संभावना” जैसे शब्दों का खुलकर इस्तेमाल किया जाता है.
पाकिस्तान के JF-17 के बारे में रिपोर्टिंग इस हद तक चली कि देश का विदेश मंत्रालय भी हैरान रह गया और उसने माना कि उसे सऊदी अरब के साथ लगभग 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर के सऊदी लोन को JF-17 फाइटर जेट डील में बदलने के बारे में किसी भी बातचीत की “जानकारी नहीं” थी.
यह सफाई अंतरराष्ट्रीय समाचार एजेंसी रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के बाद आई, जिसमें कहा गया था कि पाकिस्तान और सऊदी अरब लगभग 2 बिलियन डॉलर के सऊदी लोन को JF-17 फाइटर जेट डील में बदलने के लिए बातचीत कर रहे हैं.
दिलचस्प बात यह है कि रॉयटर्स ही मुख्य रूप से उन कथित डील्स के बारे में रिपोर्ट कर रहा है जो पाकिस्तान ने की हैं, या करने की प्रक्रिया में है. ये रिपोर्ट्स यह सोचने पर मजबूर करती हैं कि ये फाइटर जेट दुनिया भर में धड़ाधड़ बिक रहे हैं.
पिछले साल 22 दिसंबर से, ज्यादातर सूत्रों और कुछ ऑफिशियल दावों का हवाला देते हुए, रॉयटर्स ने कई न्यूज़ आर्टिकल्स में लीबिया, बांग्लादेश, सऊदी अरब, सूडान और इंडोनेशिया के साथ डील्स के बारे में रिपोर्ट किया है.
बुधवार को इस कहानी में और जोड़ते हुए, पाकिस्तान के रक्षा मंत्री रजा हयात हरराज ने बीबीसी को एक इंटरव्यू में बताया कि कई देश बातचीत कर रहे हैं, और “जब ये विमान डिलीवर होंगे, तो दुनिया को पता चल जाएगा कि किन देशों ने इन्हें खरीदा है”.
शायद सबसे चौंकाने वाला दावा लीबिया के साथ एक डील का है, जो 2011 से संयुक्त राष्ट्र के हथियार प्रतिबंध के तहत एक देश है. पाकिस्तानी सैन्य सूत्रों का हवाला देते हुए, रॉयटर्स ने रिपोर्ट किया कि पाकिस्तान ने लीबियाई नेशनल आर्मी (LNA) के साथ 16 JF-17 फाइटर जेट और 12 सुपर मुश्शक ट्रेनर विमानों के लिए 4 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का हथियार समझौता किया है.
यह दावा साफ तौर पर सवाल खड़े करता है. पाकिस्तान, जो UN सुरक्षा परिषद और UN प्रतिबंध समिति का भी हिस्सा है, एक ऐसे देश के साथ सैन्य कॉन्ट्रैक्ट कैसे कर रहा है जो UN के हथियार प्रतिबंध के तहत है.
हर अफवाह वाली डील को पाकिस्तानी मीडिया और कुछ अंतरराष्ट्रीय आउटलेट्स द्वारा एक भू-राजनीतिक मास्टरस्ट्रोक और इस बात का सबूत माना जाता है कि पाकिस्तान का रक्षा उद्योग “सफल हो गया है”.
साइन किए गए कॉन्ट्रैक्ट्स की कमी को गोपनीयता कहकर नजरअंदाज कर दिया जाता है. आखिरकार, सच्ची सफलता, ऐसा लगता है, डिलीवर किए गए विमानों से नहीं, बल्कि जेनरेट की गई हेडलाइंस से मापी जाती है.
आधिकारिक तौर पर, पाकिस्तान ने सिर्फ दो देशों को जेट एक्सपोर्ट किए हैं और यह अनुभव कड़वा रहा है.
जुलाई 2015 में, म्यांमार ने पाकिस्तान और चीन से लगभग 560 मिलियन डॉलर में 16 ब्लॉक 2 JF-17s का ऑर्डर दिया था. आज तक, म्यांमार एयर फ़ोर्स को 7 JF-17 ब्लॉक 2s मिले हैं, जिनमें 5 JF-17s और 2 JF-17Bs शामिल हैं. इनमें से सभी पिछले साल नवंबर तक तकनीकी समस्याओं और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता के कारण ज़मीन पर ही खड़े रहे.
2021 में, नाइजीरियाई एयर फ़ोर्स (NAF) ने पाकिस्तान से खरीदे गए तीन JF-17 थंडर फाइटर जेट्स को शामिल किया.
पिछले साल 6 जून को, पाकिस्तान ने घोषणा की कि उसने अज़रबैजान को 4.6 बिलियन डॉलर में 40 JF-17 ब्लॉक 3 विमानों की सप्लाई के लिए एक कॉन्ट्रैक्ट हासिल किया है. यह फरवरी 2024 में पाकिस्तान और अज़रबैजान के बीच 1.6 बिलियन डॉलर के शुरुआती समझौते पर आधारित है, जिसमें ट्रेनिंग और हथियारों के साथ-साथ JF-17 ब्लॉक 3 फाइटर जेट्स की एक अनिर्दिष्ट संख्या शामिल है.
भारतीय रक्षा और सुरक्षा प्रतिष्ठान के सूत्रों ने कहा कि इसमें कोई शक नहीं है कि पाकिस्तान संभावित बिक्री के लिए JF-17 को बढ़ावा दे रहा है. हालांकि, उन्होंने कहा कि ये “एम्बेडेड” मीडिया कहानियां सिर्फ “ऑप्स सिंदूर में पाकिस्तान के जीत के दावों को पेश करने की कोशिश कर रही हैं ताकि उसे मिली हार से ध्यान भटकाया जा सके”.
घटनाक्रम पर करीब से नज़र रखने वाले पाकिस्तान के सूत्रों ने कहा कि फील्ड मार्शल आसिम मुनीर J-10s पर ध्यान केंद्रित होने से नाराज़ हैं. इसलिए लक्ष्य JF-17 के इर्द-गिर्द प्रोपेगेंडा बेस बनाना है.
उन्होंने यह भी कहा कि JF-17 पर मीडिया को चुनिंदा लीक करना भी भारत को ट्रोल करने का एक तरीका है.
दिलचस्प बात यह है कि जहां पाकिस्तान का दावा है कि JF-17s ने भारत के खिलाफ अच्छा प्रदर्शन किया, वहीं भारतीय रक्षा और सुरक्षा प्रतिष्ठान के सूत्रों ने कहा कि J-10C ही एक्शन में था.
“जहां श्रेय देना चाहिए, वहां दें. J-10s पाकिस्तान एयर फ़ोर्स के फाइटर पैकेज का नेतृत्व कर रहे थे,” एक सूत्र ने बताया. उन्होंने कहा कि JF-17s खुद को दूर रखे हुए थे, जबकि J-10s संघर्ष के पहले दिन शामिल थे.
प्लान को छोड़ दें, तो असल में पाकिस्तान के पास अपने बताए गए कॉन्ट्रैक्ट के हिसाब से एयरक्राफ्ट डिलीवर करने की क्षमता नहीं है.
अनुमानों के मुताबिक, पाकिस्तान एयरोनॉटिकल कॉम्प्लेक्स (PAC), कामरा, जो JF-17 बनाता है, वह एक साल में लगभग 20 से 25 एयरक्राफ्ट बना सकता है.
पाकिस्तानी अर्थशास्त्री जावेद हसन ने कथित डील से जुड़ी मीडिया रिपोर्ट्स पर तंज कसा. “एक पैटर्न दिखने लगा है. वही एजेंसी जिसने सितंबर 2025 में ‘ट्रंप इस्लामाबाद आएंगे’ वाली कहानी फैलाई थी. लेन-देन वाली महाशक्तियों के ज़माने में, असली करेंसी वह मीटिंग नहीं है जो होती है, बल्कि वह है जिसके होने की सिर्फ़ अफ़वाह होती है. क्या यह बात इस पर भी लागू होती है.”
Nearly a month on from @Reuters 17 Dec scoop—‘Field Marshal Asim Munir is expected to fly to Washington… for a third meeting [with Trump] in six months’—the diary remains stubbornly blank.
One begins to detect a pattern: the same agency that floated the ‘Trump to Islamabad’… pic.twitter.com/UTEzx2i0lo
— Javed Hassan (@javedhassan) January 12, 2026
उन्होंने प्रोडक्शन कैपेसिटी पर ज़ोर दिया. उन्होंने हिसाब लगाया कि लीबिया को 16 JF-17, सऊदी अरब के साथ 2–4 बिलियन डॉलर की संभावित डील, जिसमें 50–100 मिलियन डॉलर प्रति यूनिट एक्सपोर्ट कीमत के हिसाब से भी कम से कम 20–40 जेट शामिल होंगे, और अज़रबैजान को 40 JF-17 ब्लॉक III की बिक्री को मिलाकर, अगले कुछ सालों में एक्सपोर्ट के लिए लगभग 76–96 जेट तय किए गए हैं. ये घरेलू ज़रूरतों के अलावा हैं.
एक डिफेंस सोर्स ने कहा, “और ऐसा नहीं है कि पाकिस्तान एयरक्राफ्ट का हर हिस्सा खुद बनाता है.” उन्होंने कहा, “एयरफ्रेम के बड़े हिस्से, एवियोनिक्स सूट और रडार चीन से आते हैं. इंजन रूस से आता है. अगर पाकिस्तान प्रोडक्शन बढ़ाना भी चाहता है, तो उसे इंजन का इंतज़ार करना पड़ेगा.”
सोर्स ने आगे कहा कि एयरक्राफ्ट मैन्युफैक्चरिंग कोई नल नहीं है जिसे रातों-रात चालू किया जा सके. “इसके लिए लगातार इन्वेस्टमेंट, टूलिंग और स्किल्ड मैनपावर की ज़रूरत होती है.”
सोर्स ने बताया कि JF-17 ब्लॉक III, अपने AESA यानी एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड एरे रडार और एडवांस्ड एवियोनिक्स की वजह से चीन पर और भी ज़्यादा निर्भर है, भले ही स्थानीय स्तर पर बनाए गए स्ट्रक्चर का हिस्सा बढ़ गया हो.
JF-17 क्या है?
यह एयरक्राफ्ट PAC और चीन की चेंगदू एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (CAC) ने मिलकर बनाया है. दोनों देशों ने 1990 के दशक के आखिर में इस एयरक्राफ्ट को बनाने के लिए एक एग्रीमेंट साइन किया था, और इसकी पहली उड़ान 2003 में हुई थी. इसे 2007 में पाकिस्तान एयर फोर्स में शामिल किया गया.
हालांकि JF-17 PAF के फाइटिंग स्क्वाड्रन का बड़ा हिस्सा है, और पुराने वर्जन को ब्लॉक III से बदलने के साथ इनकी संख्या और बढ़ने वाली है, लेकिन इस एयरक्राफ्ट का इस्तेमाल चीनी सेना नहीं करती है.
सूत्रों ने बताया कि अगर चीन पाकिस्तान को अपनी प्रोडक्शन कैपेसिटी बढ़ाने में मदद करता भी है, तो भी दिक्कत इंजन की होगी. JF-17 में रूसी RD-93 इंजन इस्तेमाल होते हैं और लेटेस्ट ब्लॉक III में अपग्रेडेड RD-93 MA इंजन है जिसका थ्रस्ट आउटपुट ज़्यादा है.
चीन ने JF-17 में अपना WS-13 इंजन इस्तेमाल करने की कोशिश की थी, लेकिन भरोसेमंद न होने की वजह से पाकिस्तान वापस रूसी इंजन पर आ गया.
जैसा कि ORF बताता है, 2007 और 2010 में, रोसोबोरोनएक्सपोर्ट ने चीन को 250 RD-93 इंजन एक्सपोर्ट करने की डील की थी, जिसमें 400 और यूनिट्स का ऑप्शन था और उन्हें पाकिस्तान समेत तीसरे देशों को ट्रांसफर करने का अधिकार भी था.
नवंबर 2014 के रूस-पाकिस्तान मिलिट्री कोऑपरेशन एग्रीमेंट के बाद, पाकिस्तानी अधिकारियों ने दावा किया कि वे ये इंजन सीधे रूस से खरीद पाएंगे. उन्होंने वहां इंजन स्पेशलिस्ट को ट्रेनिंग देने में दिलचस्पी दिखाई और पाकिस्तान एयरोनॉटिकल कॉम्प्लेक्स की इंजन-रिपेयर सुविधाओं के मॉडर्नाइजेशन के लिए मॉस्को से मदद मांगी.
हालांकि, इस बात की कोई पब्लिक पुष्टि नहीं हुई है कि रूस ने इंजन और स्पेयर पार्ट्स की डिलीवरी के अलावा कोई ऐसा एग्रीमेंट किया है. ये इंजन भी चीन के रास्ते पाकिस्तान को एक्सपोर्ट किए जाते हैं.
सूत्रों ने बताया कि ज़्यादातर संभावना है कि इंजन चीन के रास्ते पाकिस्तान को डिलीवर किए जाते हैं, जो पेमेंट का ध्यान रखता है और मॉस्को को पाकिस्तान को किसी भी सीधी सप्लाई से इनकार करने का मौका देता है.
(इस रिपोर्ट को अंग्रेज़ी में पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें)
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