नई दिल्ली: 100 किमी से अधिक दूर दुश्मन के ठिकानों पर हमला करने की क्षमता से लेकर नवीनतम रडार तकनीक के साथ आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक युद्ध लड़ने की क्षमता तक, लगभग 100 रूसी मूल के Su-30 MKI इस वर्ष एक कॉन्ट्रैक्ट पर हस्ताक्षर होने के बाद पूरी तरह से अपग्रेड किए जाऐंगे.
भारत में एकीकरण और अपग्रेड प्रक्रिया राज्य द्वारा संचालित हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) और रूसियों के बीच घनिष्ठ सहयोग के माध्यम से की जाएगी.
रक्षा प्रतिष्ठान के सूत्रों ने कहा कि शुरुआती लॉट में 100 लड़ाकू विमानों को अपग्रेड किया जाएगा, बाकी बचे 160 लड़ाकू विमानों को बैचों में अपग्रेड किया जाएगा.
सूत्रों ने कहा कि HAL रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) के साथ-साथ अन्य रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (डीपीएसयू) के साथ-साथ निजी उद्योग के समर्थन से ‘लीड सिस्टम इंटीग्रेटर’ के रूप में अपग्रेड करेगा.
भारतीय वायु सेना (आईएएफ) परियोजना की निगरानी करेगी, सॉफ्टवेयर विकास और उड़ान परीक्षण और मूल्यांकन के लिए टीमों की मोनिटरिंग करेगी.
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सूत्रों ने बताया कि दो दशकों से अधिक समय से भारतीय वायुसेना के लड़ाकू बेड़े का मुख्य आधार रहे Su-30MKI का मिड-लाइफ अपग्रेड लंबे समय से लंबित है.
उन्होंने कहा कि सैन्य उड्डयन के क्षेत्र में तकनीकी प्रगति की तीव्र दर के साथ, किसी भी लड़ाकू विमान के लिए अपने जीवन चक्र के दौरान किसी बिंदु पर मध्य-जीवन अपग्रेड से गुजरना अनिवार्य हो जाता है.
2019 के बालाकोट हमले के बाद विमान की कमी को तीव्रता से महसूस किया गया था. दिप्रिंट की रिपोर्ट के अनुसार, Su 30-MKI पाकिस्तान वायु सेना (पीएएफ) के एफ-16 को ट्रैक करने और हिट करने की क्षमता के मामले में बेजोड़ था और दुश्मन के लड़ाकू विमानों से बचने के लिए उसे सामरिक युद्धाभ्यास करने के लिए मजबूर होना पड़ा.
मूल उपकरण निर्माता (ओईएम), सुखोई कॉर्पोरेशन, एचएएल और अन्य हितधारकों के साथ कई चर्चाओं के बाद 2017 में ‘एसयू-30 एन्हांसमेंट प्रोग्राम’ की आवश्यकताओं को स्थिर कर दिया गया था.
सूत्रों ने कहा कि विदेशी ओईएम की निर्भरता को कम करने की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए, स्वदेशी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने की दृष्टि से अपग्रेड कार्यक्रम पर पुनर्विचार किया गया.
अपग्रेड एक स्वदेशी एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड एरे (एईएसए) रडार पर केंद्रित होगा, जो तेजस एमके1-ए पर स्थापित होने वाले रडार से अधिक सक्षम होगा.
फाइटर जेट उन्नत एवियोनिक्स सिस्टम, सेंसर और नई पीढ़ी के लंबी दूरी के हवा से हवा और हवा से जमीन पर मार करने वाले हथियारों से भी लैस होगा. सूत्रों ने कहा कि शत्रुतापूर्ण हवाई क्षेत्र में विमान की उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए एक व्यापक इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर (ईडब्ल्यू) सूट की भी योजना बनाई गई है.
Su-30 MKI, जिन्हें 90 के दशक के उत्तरार्ध से ऑफ-द-शेल्फ खरीद और नॉक-डाउन किट के माध्यम से बैचों में खरीदा गया था, अतीत में फ्रांस, इज़रायल के साथ-साथ भारत से सीमित उप-प्रणालियों के साथ रेट्रो-फिट किए गए थे.
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अपग्रेड से पड़ेगा फर्क
वर्तमान में, Su-30 MKI भारतीय वायुसेना की लड़ाकू सूची की रीढ़ है, जिनमें से लगभग 260 सेवा में हैं. नवंबर 2023 में, वायु सेना ने 12 अतिरिक्त Su-30 MKI लड़ाकू विमानों को खरीदने के लिए HAL को एक टेंडर जारी किया.
सूत्रों ने बताया कि चूंकि Su-30 MKI की संख्या सबसे अधिक है, इसलिए चीन जैसे विरोधियों के साथ टकराव की स्थिति में ये लड़ाकू विमान सबसे आगे होंगे. इस प्रकार अपग्रेड का इरादा चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमान को 4.5 पीढ़ी से अधिक का लड़ाकू विमान बनाने का है.
एईएसए रडार, जो पैसिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड एरे (पीईएसए) रडार की जगह लेगा, ‘अवरोध की कम संभावना’ जैसी अन्य सुविधाओं के साथ लंबी दूरी की पेशकश करता है और हवा से हवा और हवा से जमीन पर आने वाले खतरों का एक साथ पता लगा सकता है.
फिलहाल, Su-30 MKI की EW क्षमताएं 2000 के दशक की शुरुआत से हैं. सूत्रों ने कहा कि लड़ाकू विमानों को ‘अत्याधुनिक’ तकनीक से लैस किया जाएगा जो मौजूदा खतरों से सबसे अच्छी तरह निपटेगी. उन्होंने कहा कि एस्ट्रा मिसाइलों की भावी पीढ़ियों को प्लेटफॉर्म पर फिट किया जा सकता है.
जबकि Su-30 MKI में वर्तमान में R-77 मिसाइल है, योजना स्वदेशी बियॉन्ड विजुअल रेंज एयर-टू-एयर मिसाइल (BVRAAM) ‘एस्ट्रा’ को एकीकृत करने की है.
ऐसा पता चला है कि सुखोई-30 एमकेआई के अपग्रेड के साथ, डिजाइन और विकास चरण के दौरान एमएसएमई या स्टार्ट-अप और निजी उद्योगों के लिए लगभग 1,200 करोड़ रुपये के वर्कशेयर की उम्मीद की जा सकती है.
अपग्रेड कैसे मदद करेगा
सुखोई के पूर्व पायलट एयर मार्शल दीप्तेंदु चौधरी (सेवानिवृत्त) ने दिप्रिंट को बताया, “आज भारतीय वायुसेना जिस सुखोई-30 एमकेआई को उड़ाती है, उसकी क्षमताएं 1997 में शामिल किए गए मूल Sukhoi-30K की तुलना में काफी बेहतर हैं, जिसका मैं हिस्सा था.”
उन्होंने कहा कि तीन दशकों के करीब और भारतीय वायुसेना का मुख्य लड़ाकू बेड़ा होने के कारण, यह अपग्रेड भविष्य में लड़ाकू जेट लड़ाकू विमान को प्रासंगिक बनाए रखेगा. रडार अपग्रेड इसे ‘आगे देखने’ या बहुत लंबी दूरी पर दुश्मन का पता लगाने और एक साथ अधिक लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम करेगा.
चौधरी ने कहा कि एवियोनिक्स अपग्रेड इसे उन्नत लंबी दूरी की स्टैंड-ऑफ हवा से हवा में वार करने वाली मिसाइलों के साथ ‘आगे तक वार करने’ में सक्षम करेगा जो दुश्मन के हवाई क्षेत्र के अंदर, बहुत लंबी दूरी पर हवाई खतरों को मार गिरा सकती है.
उन्होंने कहा, इसी तरह, अपग्रेड से लंबी दूरी के हवा से जमीन पर सटीक हथियार के साथ अपने क्षेत्र के अंदर दुश्मन के लक्ष्यों को मारने में सक्षम होंगे, जबकि दुश्मन की वायु रक्षा के लिए मंच की जोखिम को कम किया जाएगा.
उन्होंने कहा, “एडवांस्ड ईडब्ल्यू और सेल्फ-प्रोटेक्शन सूट भारतीय वायुसेना को दुश्मन के हवाई और जमीनी खतरों के खिलाफ विमान की उत्तरजीविता को बढ़ाकर, शत्रुतापूर्ण हवाई क्षेत्र में गहराई तक प्रवेश करके, ‘आगे तक पहुंचने’ में सक्षम बनाएगा.”
(संपादन: अलमिना खातून)
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